Sau nhiều năm hợp tác và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho thị trường Nhật Bản, LABCO tự hào là 1 trong 2 đơn vị duy nhất tại Việt Nam triển khai chương trình Tuyển sinh Kỹ năng đặc định ngành Đường sắt Nhật Bản – một trong những lĩnh vực đặc thù, ổn định và giàu tiềm năng phát triển. Không chỉ mở ra cơ hội làm việc tại các tập đoàn giao thông hàng đầu Nhật Bản, chương trình còn giúp học viên tích lũy kinh nghiệm quý báu để đón đầu cơ hội việc làm tại các công trình trọng điểm quốc gia như dự án cao tốc Bắc – Nam sau khi trở về nước. Hãy cùng LABCO tìm hiểu về chủ đề: Từ Nhật Bản trở về, nắm bắt cơ hội việc làm hấp dẫn tại dự án cao tốc Bắc – Nam trong bài viết dưới đây:

Ngành Đường sắt – Cơ hội nghề nghiệp bền vững tại Nhật Bản

Ngành Đường sắt Nhật Bản đang mở ra cơ hội nghề nghiệp bền vững cho lao động nước ngoài thông qua chương trình Kỹ năng đặc định số 1. Mỗi năm, dự án tuyển dụng khoảng 100 lao động nước ngoài làm việc trong ba lĩnh vực chuyên môn: Bảo trì toa xe, Bảo trì đường ray và Bảo trì hệ thống thiết bị điện. Theo kế hoạch của Chính phủ Nhật Bản, đến năm 2028 sẽ tiếp nhận tối đa 3.800 lao động, nhằm duy trì và phát triển hệ thống đường sắt tân tiến hàng đầu thế giới.

Tham gia chương trình, người lao động được đào tạo bài bản và chuyên sâu về kỹ thuật đường sắt, tiếp cận công nghệ hiện đại trong môi trường làm việc chuyên nghiệp chuẩn Nhật. Đây không chỉ là cơ hội việc làm ổn định mà còn là nền tảng vững chắc để tích lũy kinh nghiệm thực tế, xây dựng sự nghiệp lâu dài trong lĩnh vực kỹ thuật đường sắt đầy triển vọng.

=> Xem thêm: Tuyển sinh chương trình đặc định ngành đường sắt JR Nhật Bản

Cơ hội việc làm tại dự án cao tốc Bắc – Nam – Hướng đi cho lao động trở về

Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với kế hoạch khởi công vào tháng 12/2026 và hoàn thành vào năm 2035, không chỉ là một công trình trọng điểm quốc gia mà còn mở ra một thị trường lao động khổng lồ, trở thành định hướng nghề nghiệp lý tưởng cho lực lượng lao động Việt Nam, đặc biệt là những người có tay nghề cao từ nước ngoài trở về.

Với quy mô một tuyến đường sắt dài 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/h cùng tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD, dự án này tạo ra nhu cầu nhân sự chưa từng có. Cụ thể, các đơn vị quản lý dự án và tư vấn cần từ 1.700 – 2.300 nhân sự trình độ cao, trong khi khâu vận hành khai thác sẽ cần đến 13.800 người. Đặc biệt, lĩnh vực then chốt là xây dựng, chế tạo và sản xuất vật tư sẽ cần một lực lượng lao động lên tới khoảng 220.000 người, bao phủ đa dạng các ngành nghề từ kỹ thuật xây dựng, cơ khí, điện tử đến quản lý và vận hành.

Đây chính là cơ hội “vàng” để những lao động Việt Nam đang làm việc ở nước ngoài, đã được đào tạo bài bản và tích lũy kinh nghiệm trong các môi trường chuyên nghiệp, trở về để đóng góp trí tuệ và kỹ năng, đồng thời xây dựng một sự nghiệp bền vững ngay trên chính quê hương mình.

Lời kết

LABCO hiểu rằng, hành trình của chúng tôi không dừng lại ở việc đưa lao động Việt Nam đến với thị trường Nhật Bản. Sứ mệnh lớn hơn là xây dựng một thế hệ “kiến trúc sư” hạ tầng tương lai cho Việt Nam. Tham gia chương trình Kỹ năng đặc định ngành Đường sắt tại LABCO, bạn đang đầu tư vào một lộ trình sự nghiệp dài hạn: 3-5 năm tích lũy kinh nghiệm, kỹ năng và ngoại ngữ tại Nhật Bản, sau đó trở về để nắm bắt những vị trí then chốt tại dự án trăm tỷ đô của Tổ quốc.

Truy cập website và fanpage LABCO để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất!